雙跨拱橋,兩江新區(qū)寨子路大橋.rar
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主橋橋型方案為雙跨拱橋方案,拱肋采用鋼箱結(jié)構(gòu),主梁采用組合梁;引橋采用鋼混組合梁,
獨(dú)柱墩+挑臂蓋梁;A(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。
主橋采用雙跨中承式有推力拱橋,橫斷面布置為:3.5m(人行道總寬,凈寬3m)+3.2m(吊
桿區(qū))+ 0.75m(防撞欄桿)+15m(機(jī)動車道凈寬)+0.75m(防撞欄桿)+0.5(分隔帶)+0.75m
(防撞欄桿)+15m(機(jī)動車道)+ 0.75m(防撞欄桿)+ 3.2m(吊桿區(qū))+3.5m(人行道總寬,
凈寬3m)=46.9m。
引橋全寬40m,分為兩幅,3.25m(人行道總寬,包括0.25m 人行欄桿)+ 0.75m(防撞欄桿)
+15m(機(jī)動車道)+0.75m(防撞欄桿)+0.5(分隔帶)+0.75m(防撞欄桿)+15 m(機(jī)動車道)
+0.75m(防撞欄桿)+3.25m(人行道總寬,包括0.25m 人行欄桿)=40m
主拱為有推力無鉸拱,跨徑布置131+205m,拱圈固結(jié)在拱座上。拱梁交接處,主梁與主拱
不固結(jié),主梁支撐在拱圈橫系梁上。吊桿區(qū)主梁為多點(diǎn)彈性支撐連續(xù)梁,梁端支撐在拱圈橫系
梁上,兩者之間設(shè)支座、橫向限位及縱向阻尼器;大小拱之間為兩跨連續(xù)組合梁,梁端支撐在
拱圈橫系梁上;拱圈外側(cè)主梁為引橋連續(xù)梁邊跨。
引橋分為西岸引橋和東岸引橋。西岸設(shè)置兩聯(lián),跨徑布置分別為27+35+33m(左幅)
/33+32+27m(右幅)、30+30+30+18.9m;東岸設(shè)置一聯(lián)引橋,跨徑布置為23.4+35+35+35m。引橋
每幅采用三道鋼板梁,鋼板梁之間間距7m。鋼板梁梁高1.8m,上翼緣寬0.8m,厚0.035m;腹
板厚度0.018m;下翼緣板件尺寸根據(jù)縱向位置變化,跨中處寬0.8m,厚0.045m,支點(diǎn)處寬1.1m,
厚0.06m。三道鋼板梁間每隔4m 設(shè)置大橫梁及挑臂,橫梁及挑臂根部高0.7m。預(yù)制C60 橋面板
板厚0.26m,通過現(xiàn)澆濕接縫與橫梁及鋼板梁上翼緣的剪力鍵同鋼結(jié)構(gòu)相連接共同受力。
獨(dú)柱墩+挑臂蓋梁;A(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。
主橋采用雙跨中承式有推力拱橋,橫斷面布置為:3.5m(人行道總寬,凈寬3m)+3.2m(吊
桿區(qū))+ 0.75m(防撞欄桿)+15m(機(jī)動車道凈寬)+0.75m(防撞欄桿)+0.5(分隔帶)+0.75m
(防撞欄桿)+15m(機(jī)動車道)+ 0.75m(防撞欄桿)+ 3.2m(吊桿區(qū))+3.5m(人行道總寬,
凈寬3m)=46.9m。
引橋全寬40m,分為兩幅,3.25m(人行道總寬,包括0.25m 人行欄桿)+ 0.75m(防撞欄桿)
+15m(機(jī)動車道)+0.75m(防撞欄桿)+0.5(分隔帶)+0.75m(防撞欄桿)+15 m(機(jī)動車道)
+0.75m(防撞欄桿)+3.25m(人行道總寬,包括0.25m 人行欄桿)=40m
主拱為有推力無鉸拱,跨徑布置131+205m,拱圈固結(jié)在拱座上。拱梁交接處,主梁與主拱
不固結(jié),主梁支撐在拱圈橫系梁上。吊桿區(qū)主梁為多點(diǎn)彈性支撐連續(xù)梁,梁端支撐在拱圈橫系
梁上,兩者之間設(shè)支座、橫向限位及縱向阻尼器;大小拱之間為兩跨連續(xù)組合梁,梁端支撐在
拱圈橫系梁上;拱圈外側(cè)主梁為引橋連續(xù)梁邊跨。
引橋分為西岸引橋和東岸引橋。西岸設(shè)置兩聯(lián),跨徑布置分別為27+35+33m(左幅)
/33+32+27m(右幅)、30+30+30+18.9m;東岸設(shè)置一聯(lián)引橋,跨徑布置為23.4+35+35+35m。引橋
每幅采用三道鋼板梁,鋼板梁之間間距7m。鋼板梁梁高1.8m,上翼緣寬0.8m,厚0.035m;腹
板厚度0.018m;下翼緣板件尺寸根據(jù)縱向位置變化,跨中處寬0.8m,厚0.045m,支點(diǎn)處寬1.1m,
厚0.06m。三道鋼板梁間每隔4m 設(shè)置大橫梁及挑臂,橫梁及挑臂根部高0.7m。預(yù)制C60 橋面板
板厚0.26m,通過現(xiàn)澆濕接縫與橫梁及鋼板梁上翼緣的剪力鍵同鋼結(jié)構(gòu)相連接共同受力。
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