石家渡漓江大橋樁基成孔施工工藝(投西部交通科技).doc
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工程概況
桂林市桂磨公路石家渡漓江大橋,橋跨組成為5*12m+170m+4*20m,主跨為鋼管混凝土中承式桁架拱,凈跨徑170m,雙幅四肋6車道,引橋?yàn)?*12m和4*20m先簡(jiǎn)后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心梁,全橋長(zhǎng)361.86 m,寬41m。于2001年10月開工,2003年10月建成通車。
橋位處巖溶、裂隙發(fā)育多,地質(zhì)復(fù)雜,是典型的喀斯特地型。大橋0#、10#橋臺(tái)設(shè)計(jì)為Ф1.8m鉆孔樁基礎(chǔ),1#、2#、3#、4#、7#、8#、9#墩設(shè)計(jì)為Ф1.5m鉆孔樁基礎(chǔ),主橋5#臺(tái)下游幅變更設(shè)計(jì)為12Ф2.0m樁基礎(chǔ)。全橋共52根樁,樁長(zhǎng)從9.0m至45m不等,全部為嵌巖樁,要求嵌入微風(fēng)化巖層不小于2.0m,且?guī)r層完整……
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