框格梁式預(yù)應(yīng)力錨索在公路滑坡治理中的應(yīng)用.pdf
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工程地質(zhì)概況楚大公路馬莊埡口段,沿山問鞍部開挖明檀形成路面.公路開挖形成的右邊坡路緣陡坎9—12m高.坡度約6O。.斜坡坡度18。一35。.坡長3O一60m.斜坡巖性為紫紅色、灰綠泥巖類粉細(xì)砂巖.為薄至中厚層狀結(jié)構(gòu).層理發(fā)育.巖層走向與公路走向基本一致.為一順層滑坡。右邊坡公路內(nèi)側(cè)出露的泥巖為軟質(zhì)巖.抗風(fēng)化能力弱.抗水化能力極低.遇水后易軟化成亞粘土。經(jīng)工程地質(zhì)初勘和分析.滑移面深度5—13m.在雨水的侵蝕及地震等外力的作用下.將發(fā)生整體下滑。
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